上天津駅(かみあまづえき)は、かつて京都府福知山市上天津にあった北丹鉄道の駅(廃駅)である。

歴史

当駅は1923年(大正12年)、北丹鉄道の開業に合わせて開設された。なお、北丹鉄道は1971年(昭和46年)3月に営業を休止し、そのまま1974年(昭和49年)2月末に廃止許可、当駅もこの時に廃止された。

年表

  • 1923年(大正12年)9月22日:北丹鉄道の福知山 - 河守間開業に伴い、天田郡下川口村に開業。
  • 1953年(昭和28年)9月25日:台風13号による水害のため17日間の営業休止となる。その後、当駅を含む福知山 - 下天津間で折り返し運転を開始。
  • 1954年(昭和29年)7月28日:水害復旧により全線営業再開となる。
  • 1961年(昭和36年)9月8日:第2室戸台風による水害のため47日間の営業休止となる。
  • 1971年(昭和46年)3月1日:北丹鉄道が営業休止、当駅も休止となる。
  • 1974年(昭和49年)2月28日:北丹鉄道が廃止許可、当駅も廃駅となる。

駅構造

上天津駅はホームが地面に接して置かれる地上駅であった。ホームは1面。当初は停車場(転轍器のある駅)だったが、北丹鉄道の途中駅の側線は戦後に撤去され、廃止前には停留場(転轍器のない駅)となっていた。駅員は配置されていない無人駅である。

駅周辺

駅があった場所は福知山市立天津小学校(公立小学校の統廃合により廃校。現:S-LABエスラボ)のすぐ南にあたり、周辺は田園地帯となっている。駅の遺構は何も残っていない。当駅と下川駅の間には牧川が流れており、北丹鉄道では一番長い牧川橋梁(約100メートル)が架かっていたが、河川は改修され橋梁の跡も失われている。

下川駅から当駅までの線路跡は整備され、福知山市道広小路勅使線となった。いっぽう当駅から下天津駅方面に向かう線路は国道175号沿いに伸びていたが、その跡は国道と由良川に挟まれた藪になっている。

隣の駅

北丹鉄道
北丹鉄道線
下川駅 - 上天津駅 - 下天津駅

脚注

参考文献

  • 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790027-2。 
  • 今尾恵介(編著)『新・鉄道廃線跡を歩く』 4(近畿・中国編)、JTBパブリッシング、2010年。ISBN 978-4-533-07861-3。 
  • 京都大学鉄道研究会「北丹鉄道」『鉄道ピクトリアル』第19巻12月臨時増刊号(通巻232号)、鉄道図書刊行会、1969年12月、64-71頁、ISSN 0040-4047。 (再録:『私鉄車両めぐり 関西』鉄道図書刊行会〈鉄道ピクトリアル別冊 鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション 19〉、2010年、73-83頁。全国書誌番号:21848519。 )
  • 寺田裕一『新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―』 8 近畿、ネコ・パブリッシング〈NEKO MOOK〉、2010年。ISBN 978-4-7770-1075-2。 
  • 福知山市開発公社 編『北丹鉄道の歴史』福知山市開発公社、1988年。全国書誌番号:89020349。 
  • 山本武男『北丹鉄道 ―河川敷に消えた小鉄道―』ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 14〉、2000年。ISBN 978-4873662091。 
  • 吉田恭一『地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く』心交社、1998年。ISBN 4-88302-345-1。 

関連項目

  • 日本の鉄道駅一覧
  • 廃駅

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